預制艙廠家一次讓您了解設備的預制艙特性及技術規格
一、預制艙體廠家對預制艙的總體要求：
1、戶外作業，要求抗沖擊(ji)能力強(qiang)，防盜(dao)、防破壞能力強(qiang)；
2、防腐能力(li)強，保證30年不生(sheng)銹；
外形美觀、大方、協調；
4、封口，防塵、防潮、防凝露；
體積小巧(qiao)，結(jie)構緊(jin)湊(cou)；
6、符合消防規范和驗收要求；
二、艙室結構要求。
1.預(yu)制艙整體(ti)防(fang)(fang)護等(deng)級不(bu)低(di)于(yu)IP43，艙體(ti)連(lian)接處防(fang)(fang)護等(deng)級不(bu)低(di)于(yu)IP54，具(ju)有防(fang)(fang)塵(chen)、防(fang)(fang)潮、防(fang)(fang)凝(ning)露的效(xiao)果；艙體(ti)內(nei)部采(cai)用(yong)鋼板(ban)及阻(zu)燃絕緣隔(ge)板(ban)嚴格分成各個隔(ge)室，各隔(ge)室間防(fang)(fang)護等(deng)級為IP40。
2、預制艙應具有良好的防(fang)腐蝕性(xing)能，確保30年內(nei)不(bu)受腐蝕，其它艙體部件應達(da)到(dao)相同(tong)的使用壽命水平。
3、預制(zhi)艙(cang)應具有良好的隔熱(re)和保溫性(xing)能，保證外部環境(jing)溫度變化不會(hui)大范(fan)圍內浮動(dong)。
預(yu)制艙壁板主要(yao)(yao)(yao)材料需(xu)要(yao)(yao)(yao)有較好的抗老(lao)化能力，需(xu)要(yao)(yao)(yao)第三方機構出具預(yu)制艙壁板主要(yao)(yao)(yao)材料的抗老(lao)化試驗報告。
預制艙的設計(ji)應避免灰塵和(he)積水，艙體上(shang)蓋有明(ming)顯的散水坡(po)度，不(bu)應小(xiao)于5%，頂(ding)蓋的邊(bian)緣應設置(zhi)有防止(zhi)雨水倒流到(dao)艙體上(shang)。
6、預(yu)制(zhi)室火災探測報警系統的設(she)(she)計(ji)、消防控(kong)制(zhi)設(she)(she)備(bei)及其功能符合現行(xing)標準(zhun)GB50116-2013《火災自(zi)動報警系統設(she)(she)計(ji)規范(fan)》等相(xiang)關標準(zhun)的要求。
7、預制(zhi)室(shi)的接(jie)地系統(tong)應符合GB/T50065-2011交流電氣設備(bei)接(jie)地設計規范(fan)及相關標準的要求。
預(yu)制艙(cang)內(nei)照(zhao)明設(she)計(ji)應符合DL/T5390-2014《電站(zhan)及變電所照(zhao)明設(she)計(ji)技術規范》等相關標準的要求。
預(yu)制艙應具有較好的隔離電(dian)(dian)磁(ci)輻(fu)射和消(xiao)音降噪功能，符合GB12348-2008《工(gong)業(ye)企業(ye)廠(chang)界環境(jing)噪聲(sheng)排放標準》、《HJ/T24-1998500kV超(chao)高壓送變電(dian)(dian)工(gong)程電(dian)(dian)磁(ci)輻(fu)射環境(jing)評(ping)價(jia)技術規范》等標準。
預制艙(cang)外(wai)(wai)部(bu)表面應平(ping)整(zheng)，平(ping)面不低(di)于1.5mm厚的鍍鋅鋼板(ban)，可方便后期進行LOGO噴涂或彩繪處理，保證外(wai)(wai)形美(mei)觀。
三艙體強度要求。
1.預制艙(cang)艙(cang)體(ti)底(di)架是用型鋼(gang)焊(han)接而成，艙(cang)體(ti)骨架是整(zheng)體(ti)焊(han)接結構，主(zhu)體(ti)材料(liao)應選(xuan)用優(you)質碳素結構鋼(gang)，屈(qu)服強度不小(xiao)于235MPa，應有足夠的機(ji)械強度和(he)(he)剛度，在起吊、運輸(shu)和(he)(he)安(an)裝時不會產生變(bian)形，GB17467《高低壓集成變(bian)電(dian)站》防沖(chong)擊試驗(yan)要求(qiu)，并耐受以下負荷和(he)(he)沖(chong)擊沖(chong)擊：
a)zui大負荷：zui小值(zhi)2500N/㎡(立負荷或(huo)其他(ta)負荷)；
該鋼構(gou)的頂部荷(he)載為0.85KN/㎡。
(b)面板、門和排氣口的(de)(de)(de)外(wai)部(bu)機械沖擊(ji)：外(wai)部(bu)機械沖擊(ji)的(de)(de)(de)沖擊(ji)能量為20J，相應的(de)(de)(de)防護(hu)等級為GB/T20138的(de)(de)(de)IK10。
2、預(yu)制艙(cang)骨架主體(ti)(ti)結(jie)構均(jun)采用優質(zhi)鋼(gang)板，鋼(gang)板厚度不得(de)小于2mm；預(yu)制艙(cang)需有設備支撐，由型鋼(gang)焊(han)(han)接而成，骨架主體(ti)(ti)結(jie)構與基座焊(han)(han)接而成；不允許使用彩鋼(gang)件拼(pin)裝式艙(cang)體(ti)(ti)或外部圍護(hu)結(jie)構的(de)艙(cang)體(ti)(ti)。
四、艙體防腐要求。
1、預制艙體采(cai)(cai)用(yong)雙(shuang)層(ceng)巖(yan)棉板結構，采(cai)(cai)用(yong)“冷凍法”保溫措施和(he)工藝：采(cai)(cai)用(yong)雙(shuang)層(ceng)夾心結構，(內(nei)部填充材料(liao)經(jing)建設部批準(zhun)的聚氨酯防火(huo)保溫材料(liao)，確保整個預制艙的保溫和(he)防火(huo)性能(neng))+環(huan)保防火(huo)裝(zhuang)修層(ceng)；門板厚度不低(di)于(yu)45mm；
2、艙(cang)體內設有(you)自動溫度(du)控制系統，并加裝(zhuang)工業(ye)型加熱裝(zhuang)置，可(ke)長時間加熱，不得使(shi)用(yong)民用(yong)電(dian)暖(nuan)氣或暖(nuan)風機，以保(bao)證艙(cang)內運行環境的穩定。
五、艙(cang)體的密(mi)封和通風處理。
1、預制艙應保證良好的密(mi)封(feng)性能，艙體密(mi)封(feng)需(xu)采(cai)用(yong)硅橡膠或(huo)三(san)元乙丙材料密(mi)封(feng)條，進(jin)出線(xian)電纜孔采(cai)用(yong)打孔配密(mi)封(feng)膠圈或(huo)密(mi)封(feng)件等處(chu)理，密(mi)封(feng)材料的壽(shou)命應大于5年(nian)，并(bing)制定合理的更(geng)換方案，提供相(xiang)應的備品備件。
2、當艙(cang)(cang)內(nei)安(an)裝SF6電氣(qi)設備(bei)時，應設置SF6監測和自(zi)動(dong)排風(feng)(feng)(feng)系統，控制(zhi)艙(cang)(cang)體上安(an)裝電動(dong)進風(feng)(feng)(feng)閥和強制(zhi)排風(feng)(feng)(feng)軸流(liu)(liu)風(feng)(feng)(feng)機的(de)啟停，電動(dong)風(feng)(feng)(feng)閥及軸流(liu)(liu)風(feng)(feng)(feng)機的(de)總通風(feng)(feng)(feng)量需(xu)保(bao)證(zheng)每5分鐘將艙(cang)(cang)內(nei)空(kong)氣(qi)換(huan)氣(qi)一次，進風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)閥和軸流(liu)(liu)風(feng)(feng)(feng)機的(de)總通風(feng)(feng)(feng)量需(xu)保(bao)證(zheng)每5分鐘將艙(cang)(cang)內(nei)空(kong)氣(qi)換(huan)氣(qi)。
采(cai)用強(qiang)制通風時，風機(ji)需(xu)采(cai)用進口、壽(shou)命長(chang)、免維(wei)護的(de)軸流式(shi)風機(ji)；風機(ji)的(de)數量應滿足除風除濕的(de)要(yao)求，排風要(yao)進行多種防塵處理(li)，防塵網(wang)要(yao)便于(yu)拆裝(zhuang)和(he)清洗(xi)；排風處需(xu)設置風閥等，保(bao)證艙體(ti)(ti)的(de)整(zheng)體(ti)(ti)防護等級。
六、預制艙的抗震要(yao)求。
1、依據變電站(zhan)選(xuan)址及(ji)占(zhan)地面積要求(qiu)，本工程(cheng)需采用立(li)體(ti)建(jian)站(zhan)方(fang)式，艙(cang)(cang)體(ti)可在底層一(yi)層的(de)(de)艙(cang)(cang)體(ti)上置頂，投(tou)標方(fang)必須處理好一(yi)層艙(cang)(cang)體(ti)的(de)(de)承重以(yi)及(ji)艙(cang)(cang)體(ti)之間的(de)(de)防震(zhen)減震(zhen)問題。
2、隔(ge)震系統要求：在艙體(ti)的上部與下層艙體(ti)的連接界面上設置(zhi)隔(ge)振裝置(zhi)，對噪音、振動進行消除；隔(ge)振效率不小于72%。
七、預(yu)制艙室的緊急逃生措(cuo)施(shi)。
1、預制艙通道門板(ban)上需設置“推拉式”緊急逃(tao)(tao)生(sheng)門鎖，滿(man)足(zu)人(ren)員緊急逃(tao)(tao)生(sheng)的要(yao)求。符合防火要(yao)求的門鎖，可靠性(xing)高，使(shi)用(yong)壽命長。
2、緊急逃生(sheng)通道設置醒目的(de)出口指示(shi)，相關通道指示(shi)設備應(ying)考(kao)慮應(ying)急電(dian)源，以保證(zheng)其可靠指示(shi)。
八、預制艙的防火性能(neng)。
1、預制(zhi)艙應保證良(liang)好(hao)的(de)防火(huo)性(xing)(xing)能。主變位小(xiao)(xiao)于10m以內(nei)(nei)的(de)預制(zhi)艙等有防火(huo)要求的(de)艙體(ti)(ti)壁板(ban)，必須保證內(nei)(nei)部或(huo)外部著火(huo)時(shi)，zui低性(xing)(xing)能水平(ping)為耐火(huo)3小(xiao)(xiao)時(shi)以上，3小(xiao)(xiao)時(shi)內(nei)(nei)艙體(ti)(ti)外殼(ke)具(ju)(ju)有防火(huo)性(xing)(xing)能，3小(xiao)(xiao)時(shi)內(nei)(nei)艙體(ti)(ti)外殼(ke)具(ju)(ju)有完(wan)整性(xing)(xing)及防火(huo)性(xing)(xing)，2小(xiao)(xiao)時(shi)內(nei)(nei)艙體(ti)(ti)外殼(ke)具(ju)(ju)有完(wan)整性(xing)(xing)及防火(huo)性(xing)(xing)。
2預制艙室排(pai)煙設計應(ying)符(fu)合現行(xing)標準GB50016《建筑(zhu)設計防火(huo)規范》的規定，電氣配電裝置預制艙應(ying)設置機械排(pai)煙裝置；火(huo)災發(fa)生時，送、排(pai)風系(xi)統(tong)、空調系(xi)統(tong)應(ying)能自(zi)動(dong)停止運行(xing)。
九、預制(zhi)艙照明。
1、預制(zhi)室大修通(tong)道(dao)內設置通(tong)道(dao)照(zhao)明燈，燈泡必須(xu)采用(yong)LED燈，保證有足(zu)夠(gou)的照(zhao)度，便于在箱體內檢修和檢測。
2、各大預制艙廠家對預制室(shi)大修通道兩端分別(bie)設置事故(gu)照明(ming)，并能在全(quan)站斷電(dian)的情況下自(zi)動啟動，保(bao)證檢修走廊(lang)內(nei)發生(sheng)事故(gu)照明(ming)。
