35kV預制艙是怎樣解決艙內檢修空間的
我們常見的35kV預制艙外形約(yue)為四方(fang)形，像鳥籠式一樣的鋼架(jia)結構，整體密(mi)封(feng)，只(zhi)剩下通(tong)風口(kou)和(he)門，但需要增加室內設備的情況(kuang)下，經常占用檢(jian)查(cha)空(kong)間(jian)，使員工的工作空(kong)間(jian)變窄，為了(le)避(bi)免(mian)這種情況(kuang)，35kV預制(zhi)艙如何解決室內檢(jian)查(cha)空(kong)間(jian)
一、是空間不足。
35kV預制艙(cang)室內(nei)空間不足不僅會(hui)(hui)導致(zhi)(zhi)維修(xiu)空間狹小，還(huan)會(hui)(hui)影響電(dian)纜(lan)敷設，導致(zhi)(zhi)電(dian)纜(lan)出線困難(nan)，艙(cang)底拆(chai)卸非常(chang)不方便，施工(gong)會(hui)(hui)比較復雜(za)，有時還(huan)會(hui)(hui)影響項(xiang)目的施工(gong)進度。
此外，開關(guan)柜(ju)后(hou)的(de)維(wei)修空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)不足(zu)也是促使我們(men)改善室內維(wei)修空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)一個主要(yao)問題。由于(yu)維(wei)修空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)不足(zu)，開關(guan)柜(ju)經常(chang)放在(zai)室內后(hou)柜(ju)后(hou)面，留給員工(gong)的(de)維(wei)修空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)只有500-800毫(hao)米，員工(gong)需要(yao)蜷縮在(zai)狹小(xiao)的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)進(jin)行(xing)各種(zhong)維(wei)修操作，施工(gong)維(wei)修過(guo)程非常(chang)不方(fang)便。
二、附加(jia)維修艙(cang)模式(shi)。
為了解(jie)決35kV預(yu)制艙(cang)如(ru)何解(jie)決艙(cang)內維修(xiu)空間的(de)問題，預(yu)制艙(cang)廠家(jia)在設(she)計預(yu)制艙(cang)時，可(ke)以(yi)在預(yu)制艙(cang)附(fu)(fu)加(jia)維修(xiu)艙(cang)，艙(cang)內設(she)備(bei)的(de)維修(xiu)保養可(ke)以(yi)單獨在附(fu)(fu)加(jia)維修(xiu)艙(cang)內進行，維修(xiu)艙(cang)方(fang)向的(de)門應在艙(cang)體(ti)主體(ti)處(chu)打開(kai)，便于操作。
此外(wai)，還包括增加額外(wai)維(wei)(wei)修(xiu)艙的(de)方(fang)(fang)法，它(ta)可以作為電(dian)纜出線(xian)(xian)的(de)空間(jian)，為電(dian)纜出線(xian)(xian)提供施工(gong)、敷(fu)設等方(fang)(fang)便的(de)空間(jian)，避免電(dian)纜敷(fu)設空間(jian)不足的(de)問題(ti)，工(gong)作人員(yuan)在(zai)進行(xing)電(dian)纜敷(fu)設和維(wei)(wei)修(xiu)時，只需打開艙內(nei)的(de)電(dian)纜溝，站在(zai)維(wei)(wei)修(xiu)艙內(nei)進行(xing)具體(ti)操作即可。
三、是額外功能。
除上述功(gong)能外，35kV預制艙(cang)(cang)的(de)額外檢(jian)修(xiu)(xiu)艙(cang)(cang)還具有(you)額外功(gong)能，即(ji)減少占地面積的(de)優點(dian)，具體實施方法是，將所有(you)的(de)屏柜都(dou)靠近預制艙(cang)(cang)的(de)艙(cang)(cang)板，不再留有(you)檢(jian)修(xiu)(xiu)通道，然后在額外檢(jian)修(xiu)(xiu)艙(cang)(cang)與艙(cang)(cang)體的(de)交接處設置檢(jian)修(xiu)(xiu)門，需要(yao)檢(jian)修(xiu)(xiu)時打(da)開檢(jian)修(xiu)(xiu)門即(ji)可操(cao)作。
