開關柜預制艙如何增加內部維修空間？
普通預制艙外形幾乎都是四四方方的，鋼架類似于鳥籠式結構，整體密封，只留下通風孔和艙門，但當艙內設備需要增加時，經常占去大修空間，使得員工的工作空間更狹窄，為避免這種情況，我們在下文介紹了一種開關柜預制艙如何提高艙室大修空間的方法。
1、空間不足問題。
開關箱預(yu)制(zhi)艙的(de)艙室空間不足并不僅僅是造成(cheng)大修空間狹(xia)小，而且還(huan)會影響電纜(lan)(lan)的(de)敷設，造成(cheng)電纜(lan)(lan)出線困難，艙底板拆卸(xie)十(shi)分不方便，施工(gong)會相對復雜(za)，有時(shi)還(huan)會影響工(gong)程進度。
另一(yi)(yi)大(da)(da)問題是開(kai)關柜(ju)(ju)后大(da)(da)修空(kong)間(jian)(jian)不足，這也是促使我們加大(da)(da)對艙室大(da)(da)修空(kong)間(jian)(jian)的一(yi)(yi)大(da)(da)問題，因(yin)為維(wei)修空(kong)間(jian)(jian)不足，常將開(kai)關柜(ju)(ju)放在后柜(ju)(ju)后面，只留(liu)下(xia)了500-800毫米的大(da)(da)修空(kong)間(jian)(jian)，工(gong)作人員(yuan)需(xu)要蜷縮在狹小的空(kong)間(jian)(jian)內進行(xing)各種(zhong)維(wei)修作業，施工(gong)和維(wei)修過程(cheng)十分不便(bian)。
2、增加大修艙位。
為(wei)解(jie)決(jue)開(kai)關柜預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)如何增加大(da)修(xiu)空間(jian)的(de)問(wen)題，預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)制(zhi)造商(shang)在設(she)計(ji)預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)時，在預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)中附(fu)加一個大(da)修(xiu)艙(cang)(cang)(cang)，可將(jiang)艙(cang)(cang)(cang)內(nei)設(she)備(bei)的(de)檢(jian)修(xiu)與(yu)維(wei)護單獨(du)在艙(cang)(cang)(cang)體上(shang)進(jin)行，預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)內(nei)預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)設(she)計(ji)時，預(yu)制(zhi)艙(cang)(cang)(cang)內(nei)設(she)備(bei)檢(jian)修(xiu)與(yu)維(wei)護的(de)問(wen)題。
此外，除預制艙(cang)(cang)分散進線外，還增加(jia)了一種大修艙(cang)(cang)位，可作(zuo)為電纜(lan)出線的(de)空(kong)(kong)間，提供方便的(de)施工(gong)、敷(fu)設等(deng)空(kong)(kong)間。防止電纜(lan)敷(fu)設空(kong)(kong)間不足，施工(gong)人員在敷(fu)設電纜(lan)時，只(zhi)需將船艙(cang)(cang)內電纜(lan)溝打開，站在檢(jian)修艙(cang)(cang)內進行具體操作(zuo)。
3、附加功能。
開關柜預制艙的附(fu)加(jia)大修(xiu)(xiu)(xiu)艙(cang)(cang)除具有上述功能(neng)外，還具有減少開(kai)關柜占用空(kong)間的優點，具體實施方法如下：把所有屏柜都緊貼預(yu)制艙(cang)(cang)艙(cang)(cang)板，不(bu)留大修(xiu)(xiu)(xiu)通道(dao)，然后在附(fu)加(jia)大修(xiu)(xiu)(xiu)艙(cang)(cang)與艙(cang)(cang)體的連接處設大修(xiu)(xiu)(xiu)門，需要檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)時打開(kai)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)門。
