預制艙溫度對變壓器的影響。
變(bian)壓器(qi)在運(yun)(yun)(yun)行時(shi)多帶有(you)外殼(ke)(ke)，外殼(ke)(ke)的(de)(de)(de)材料為鋼(gang)板、鋁(lv)合(he)金或(huo)不銹鋼(gang)等(deng)。如(ru)何把(ba)變(bian)壓器(qi)在運(yun)(yun)(yun)行時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)熱量散(san)到殼(ke)(ke)體外面，保證變(bian)壓器(qi)的(de)(de)(de)正常運(yun)(yun)(yun)行，是判(pan)別預(yu)制艙(cang)設(she)計(ji)優劣(lie)的(de)(de)(de)一項重(zhong)要指標(biao)，也(ye)是在變(bian)壓器(qi)設(she)計(ji)中必須要考慮的(de)(de)(de)一個重(zhong)要因(yin)素。下面介紹溫度(du)對變(bian)壓器(qi)的(de)(de)(de)影響(xiang)。
影(ying)響變壓器(qi)(qi)運行溫升的(de)(de)原因(yin)有(you)很多(duo)，除變壓器(qi)(qi)自身產生熱(re)量的(de)(de)大小(xiao)、散熱(re)氣(qi)道的(de)(de)大小(xiao)，器(qi)(qi)身高度等(deng)(deng)原因(yin)外，也(ye)與外殼的(de)(de)防護等(deng)(deng)級以及外殼內、外環境溫度、空氣(qi)流動(dong)速(su)度等(deng)(deng)因(yin)素密切相(xiang)關(guan)。
預制艙(cang)的(de)(de)散熱(re)(re)能力對干式變(bian)壓器溫(wen)(wen)度(du)(du)系統也(ye)起著舉足輕重(zhong)的(de)(de)作(zuo)用，如果外(wai)殼內、外(wai)的(de)(de)空氣(qi)流通不好，外(wai)殼內的(de)(de)熱(re)(re)量也(ye)會(hui)越積越多，長期運行后殼體內環(huan)境(jing)中的(de)(de)空氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)會(hui)越來越高，變(bian)壓器的(de)(de)溫(wen)(wen)升加上較高的(de)(de)環(huan)境(jing)溫(wen)(wen)度(du)(du)，對整(zheng)個系統是很危(wei)險的(de)(de)，因此(ci)，必須重(zhong)視外(wai)殼內外(wai)的(de)(de)通風要求(qiu)。
1、在我國，夏季氣溫(wen)(wen)高(gao)時往往也是電(dian)氣負荷很(hen)大(da)的(de)時候，變(bian)(bian)(bian)壓器周圍的(de)環境溫(wen)(wen)度高(gao)加上負荷大(da)，干式(shi)變(bian)(bian)(bian)壓器容易(yi)超載運行，變(bian)(bian)(bian)壓器外殼呢溫(wen)(wen)度自(zi)然升高(gao)，影響變(bian)(bian)(bian)壓器出(chu)力。
2、在(zai)標準(zhun)中，給變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)外殼(ke)通(tong)風孔(kong)的面積(ji)為有(you)(you)效面積(ji)，通(tong)風孔(kong)的有(you)(you)效面積(ji)小(xiao)于1，部分(fen)設計沒有(you)(you)注(zhu)意(yi)到開(kai)孔(kong)面積(ji)與有(you)(you)效面積(ji)之間(jian)的差異及通(tong)風孔(kong)的位置問題，導致(zhi)實(shi)際(ji)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)室的有(you)(you)效通(tong)風面積(ji)不能滿足(zu)變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)運行的要(yao)求。
3、預制艙的配電房尺(chi)(chi)寸受整棟建(jian)筑物柱距(ju)的限制，有些要(yao)求變壓器外形(xing)尺(chi)(chi)寸不能太大(da)，變壓器外殼離(li)墻的距(ju)離(li)很小，直(zhi)接影響變壓器周圍的通(tong)風效(xiao)果(guo)。
