預制艙基本結構
預制艙基本結構：
預制式二次組合設備艙由艙體、二次設備、暖通、照明、消防、安防、圖像等設備構成，集裝箱預(yu)制(zhi)艙生產廠家艙內(nei)(nei)所有設(she)備(bei)均在工廠內(nei)(nei)完成相關(guan)接線(xian)及(ji)調試工作(zuo)，并(bing)作(zuo)為(wei)1個(ge)整體或2～3個(ge)單體運輸(shu)至現(xian)場。
集裝箱預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)廠家(jia)為了滿足變電站設備運(yun)(yun)行的(de)(de)各種(zhong)標(biao)準要(yao)求(qiu)，以(yi)(yi)及(ji)需(xu)滿足戶外運(yun)(yun)行的(de)(de)要(yao)求(qiu)，預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)整體均采用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)材料(liao)，艙(cang)體部分(fen)采用(yong)雙層(ceng)不銹(xiu)鋼(gang)，使(shi)得艙(cang)體滿足抗(kang)干擾等級要(yao)求(qiu)，抗(kang)震強度(du)大(da)于(yu)8級以(yi)(yi)上。在預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)頂(ding)(ding)部增加(jia)斜頂(ding)(ding)，對于(yu)南方(fang)地(di)區，斜頂(ding)(ding)與(yu)箱(xiang)頂(ding)(ding)保持(chi)50角，預(yu)(yu)防積(ji)水(shui)(shui)；對于(yu)北(bei)方(fang)地(di)區，需(xu)要(yao)增大(da)斜頂(ding)(ding)與(yu)箱(xiang)頂(ding)(ding)的(de)(de)角度(du)，預(yu)(yu)防積(ji)水(shui)(shui)和積(ji)雪；同時斜頂(ding)(ding)還可(ke)以(yi)(yi)減少箱(xiang)頂(ding)(ding)陽光照射；同時艙(cang)體表(biao)面(mian)還涂有三層(ceng)船舶用(yong)防水(shui)(shui)涂料(liao)，大(da)大(da)提高(gao)預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)艙(cang)的(de)(de)防水(shui)(shui)、防銹(xiu)性能。
艙體端面設置雙開門，采用標準集裝箱結構，主(zhu)要(yao)目的(de)用于設備安裝。在(zai)箱體(ti)側(ce)面呈對角方向開有兩個風窗，風窗設置(zhi)雙向換氣扇，一個為(wei)(wei)進風口，一個為(wei)(wei)出(chu)風口，工作(zuo)狀態時(shi)可(ke)使箱體(ti)形成空氣對流(liu)；風窗外設置(zhi)窗罩(zhao)，可(ke)以防(fang)雨(yu)、防(fang)塵(chen)及生物(wu)的(de)進入。依據(ju)ISO標(biao)準，預(yu)制(zhi)(zhi)艙的(de)寬(kuan)度(du)x高(gao)度(du)一般(ban)均為(wei)(wei)2438(mm)×2896(mm)，比較常用的(de)長度(du)主(zhu)要(yao)有20英尺(6058mm)、30英尺(9125mm)、40英尺（12192mm）等（后文簡稱為(wei)(wei)20尺預(yu)制(zhi)(zhi)艙、30尺預(yu)制(zhi)(zhi)艙及40尺預(yu)制(zhi)(zhi)艙）。預(yu)制(zhi)(zhi)艙側(ce)壁厚度(du)通常為(wei)(wei)44mm，端壁厚度(du)為(wei)(wei)80mm。
