預制艙廠家：雨季即將來臨，預制艙如何應對排水和散熱的雙重壓力？
隨著夏天的到來，氣溫越來越高，雨水也越來越多。面對這種高溫高濕的環境，預制艙面臨著巨大的挑戰。那么如何設計才能滿足預制艙的排水和排熱問題呢？預制艙廠家：雨季即將來臨，預制艙如何應對排水和散熱的雙重壓力？
電氣設備制(zhi)造的(de)預制(zhi)艙頂(ding)一般采用坡頂(ding)設計。面(mian)對暴(bao)雨，坡頂(ding)可以更好(hao)地實現排(pai)水(shui)(shui)，預制(zhi)艙屋(wu)頂(ding)周圍安(an)裝了(le)集(ji)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)。雨水(shui)(shui)落到屋(wu)頂(ding)時，先進入集(ji)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)，再通過連(lian)接(jie)集(ji)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)的(de)排(pai)水(shui)(shui)管排(pai)出。這(zhe)種方法可以有效減少雨水(shui)(shui)分散排(pai)水(shui)(shui)帶(dai)來的(de)工程問(wen)題(ti)。
面對高(gao)(gao)溫(wen)環(huan)境(jing)，預(yu)制艙(cang)內安裝工業空調(diao)和(he)換熱風扇，實現艙(cang)內外空氣交(jiao)換。一旦溫(wen)度過(guo)高(gao)(gao)，就需要打開工業空調(diao)，調(diao)整預(yu)制艙(cang)內的(de)溫(wen)度。過(guo)高(gao)(gao)的(de)環(huan)境(jing)溫(wen)度會影響預(yu)制艙(cang)內設備的(de)正常運行。
預(yu)制艙空(kong)(kong)調的(de)凝(ning)(ning)結(jie)水(shui)(shui)(shui)(shui)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)也是重(zhong)點。空(kong)(kong)調冷凝(ning)(ning)水(shui)(shui)(shui)(shui)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)方(fang)案(an)形成后(hou)，空(kong)(kong)調冷凝(ning)(ning)水(shui)(shui)(shui)(shui)先收集(ji)在水(shui)(shui)(shui)(shui)盤內(nei)(nei)，再沿空(kong)(kong)調排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管排(pai)(pai)出(chu)。普(pu)通空(kong)(kong)調排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管安(an)裝(zhuang)在空(kong)(kong)調下出(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)口，懸掛，長期排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)容易導(dao)致排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管脫落(luo)。針對這種情況，改進了排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管的(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)法，埋在預(yu)制艙內(nei)(nei)，即(ji)在艙面預(yu)留排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管入(ru)口，然后(hou)堵(du)塞，防止(zhi)滲水(shui)(shui)(shui)(shui)。排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管嵌入(ru)艙內(nei)(nei)，出(chu)口連接(jie)四根雨(yu)(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管，處理屋頂排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)問題，使空(kong)(kong)調的(de)凝(ning)(ning)結(jie)水(shui)(shui)(shui)(shui)與雨(yu)(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)一(yi)起排(pai)(pai)出(chu)。
預制艙的(de)排水(shui)和(he)排熱是夏季的(de)首要任(ren)務。為保證預制艙內設備的(de)正(zheng)常運行，廠家應特(te)別注意(yi)提前安(an)排，確保預制艙內溫濕度的(de)相對(dui)穩定。
