預制艙各結構如何進行節能設計
現在全球響應節能環保的號召，為了更好的節約能源，我們也進行了預制艙各(ge)(ge)結構(gou)節(jie)能設計，確保(bao)能源不會被浪(lang)費，甚至在正(zheng)常運行(xing)的(de)情況下能夠減少能源的(de)消耗，下面來看看預制艙各(ge)(ge)結構(gou)如(ru)何進行(xing)節(jie)能設計。
首(shou)先(xian)預制艙墻體(ti)的(de)(de)節(jie)能設(she)計(ji)預制艙墻體(ti)選(xuan)用復合(he)結(jie)構(gou)的(de)(de)材料(liao)，內部還進(jin)行了(le)填充，提高了(le)艙體(ti)的(de)(de)保溫性(xing)能，并且結(jie)合(he)經(jing)濟(ji)性(xing)、適用性(xing)、空間(jian)合(he)理(li)性(xing)等(deng)因素選(xuan)擇(ze)墻體(ti)的(de)(de)厚度，在底部也進(jin)行了(le)保溫處(chu)理(li)，選(xuan)擇(ze)了(le)密封(feng)性(xing)很好的(de)(de)材料(liao)，避免(mian)熱(re)量(liang)的(de)(de)過分留(liu)出及損耗，以(yi)及潮氣(qi)進(jin)入艙體(ti)。
其次(ci)預(yu)制(zhi)艙(cang)艙(cang)頂(ding)的節能(neng)設計預(yu)制(zhi)艙(cang)艙(cang)頂(ding)的選(xuan)擇(ze)也是節能(neng)的一個(ge)重要環(huan)節，將(jiang)艙(cang)頂(ding)上(shang)設置一定(ding)量的呼吸(xi)口，避免空氣與外(wai)部環(huan)境同化，并(bing)且(qie)符合熱脹冷(leng)縮的原理保持艙(cang)內艙(cang)外(wai)的壓力平衡(heng)，使(shi)熱量不(bu)會散失，相(xiang)應的動(dong)能(neng)也能(neng)產(chan)生更多。并(bing)且(qie)在夏季炎熱時(shi)候(hou)，艙(cang)頂(ding)的呼吸(xi)口還能(neng)起(qi)到降溫的作用，自動(dong)平衡(heng)艙(cang)內的環(huan)境溫度(du)，延緩溫度(du)過高的情況產(chan)生，減少空調(diao)的打開次(ci)數和使(shi)用時(shi)間，相(xiang)應的可(ke)以節約電能(neng)的使(shi)用，降低能(neng)耗。
然后預制艙外表節能(neng)設(she)計我們都知道，不同(tong)的(de)(de)(de)顏色(se)(se)對(dui)太陽(yang)的(de)(de)(de)吸收(shou)系數不同(tong)，黑(hei)色(se)(se)和白(bai)色(se)(se)就(jiu)是兩個極(ji)端，所以我們夏(xia)(xia)天也(ye)會(hui)避免穿黑(hei)色(se)(se)的(de)(de)(de)衣服，那么預制艙(cang)的(de)(de)(de)外表顏色(se)(se)是不是也(ye)是要(yao)進(jin)行(xing)選擇(ze)的(de)(de)(de)呢，是的(de)(de)(de)，我們根據(ju)預制艙(cang)使用地(di)(di)區的(de)(de)(de)不同(tong)進(jin)行(xing)選擇(ze)，在(zai)夏(xia)(xia)熱(re)(re)冬(dong)暖(nuan)地(di)(di)區采用白(bai)色(se)(se)為(wei)主，在(zai)夏(xia)(xia)熱(re)(re)冬(dong)冷地(di)(di)區采用較(jiao)深的(de)(de)(de)顏色(se)(se)，這樣(yang)就(jiu)能(neng)合理控制熱(re)(re)量(liang)的(de)(de)(de)產生，從而達到(dao)節能(neng)的(de)(de)(de)效(xiao)果。
再(zai)著其他(ta)節能(neng)設計將艙門(men)設置自(zi)動關閉(bi)功(gong)能(neng)，使艙門(men)能(neng)夠(gou)及時關閉(bi)，避免熱(re)量的留(liu)出(chu)，并且在(zai)有工作人員工作的地方設置采光窗(chuang)(chuang)，白天可以(yi)通過(guo)采光窗(chuang)(chuang)的光進行辦公，減少了(le)日光燈(deng)的使用(yong)，節約了(le)能(neng)耗。
